Зимние шины в Грузии: что требует закон на Рикоти и в Гудаури, M+S или снежинка
С 1 декабря по 1 марта на Рикоти, Млета–Коби и Джвари–Местия зимние шины обязательны: снежинка на боковине, протектор 3 мм, моложе 10 лет. Одной M+S недостаточно.

Зимние шины в Грузии с 2024 года обязательны по закону на конкретных дорогах, и закон точно говорит, что считается зимней шиной. Многие думают, что маркировки M+S достаточно. Это не так. Ниже разбираем, чего требует постановление правительства №526, в чём разница между M+S и снежинкой и когда пора менять шины независимо от календаря.
Где и когда обязательно
Постановление №526 (27 декабря 2023 года, действует с 1 января 2024 года) устанавливает зимний период с 1 декабря по 1 марта. В это время на перечисленных участках все четыре колеса должны быть на зимних шинах.
Дорога | Участок |
|---|---|
С-1 Тбилиси–Сенаки–Леселидзе | Рикоти: развязка Осиаури–развязка Сурами и тоннель Рикоти–Цева |
С-3 Мцхета–Степанцминда–Ларси | Млета–Коби (дорога на Гудаури) |
С-6 Поничала–Марнеули–Гугути | поворот на Дманиси–Гугути |
Ш-7 Зугдиди–Джвари–Местия–Ласдили | Джвари–Ласдили |
В списке есть и другие участки, полный перечень в приложении №2 к постановлению. При сильном снеге или гололёде приказом министра внутренних дел могут дополнительно потребовать цепи, на всех колёсах хотя бы одной ведущей оси.
Что считается зимней шиной
Статья 4 постановления задаёт четыре условия для зимней шины легковой машины:
Условие | Требование |
|---|---|
Маркировка | символ снежинки на боковине |
Протектор | не менее 3 мм (для автобусов 4 мм) |
Возраст | меньше 10 лет с даты изготовления |
Дата | должна читаться на боковине |
Полицейский проверяет шину визуально, а протектор линейкой или специальным шаблоном. Машину с несоответствием могут убрать с дороги и отвезти на специальную стоянку, расходы на эвакуатор и стоянку ложатся на водителя.
M+S и снежинка: в чём разница
M+S (Mud and Snow) это собственная маркировка производителя, которую он ставит по рисунку протектора, без всякого теста. Снежинка на фоне трёх горных пиков (3PMSF) означает тест по Правилам ООН №117: при разгоне на снегу шина должна быть минимум на 25 процентов лучше эталонной. На каждой шине со снежинкой есть и M+S, но не наоборот. Грузинский закон требует именно снежинку.
Правило +7 градусов
Закон пишет календарь, а резина чувствует температуру. Состав летней шины твердеет и теряет сцепление примерно ниже +7 °C, даже без снега. В зимней шине больше натурального каучука, и она остаётся мягкой в мороз. По британскому тесту на мокрой дороге при +5 °C машина на зимних шинах останавливается примерно на 5 метров раньше. В Гудаури и Бакуриани утренние +7 приходят уже в конце октября, в Тбилиси в декабре.
Протектор: 3 мм по закону, 4 мм по совету
Закон требует 3 мм, производители шин советуют на зиму 4 мм: ниже снежные канавки перестают цепляться. У новой зимней шины протектор 8-9 мм. Как читать размер шины и дату изготовления, в отдельной [статье](/ru/news/tyre-markings-dot-code).
Частые вопросы
Пустят ли меня в Гудаури на шинах M+S?
С 1 декабря по 1 марта нет, если на боковине нет снежинки. Закон требует снежинку, одной M+S недостаточно.
Зимние шины обязательны и в Тбилиси?
Нет, требование касается только перечисленных участков. Но ниже +7 °C летняя шина хуже держит и в городе.
Всесезонная шина подойдёт?
Если на боковине есть снежинка и протектор больше 3 мм, да. Только с маркировкой M+S нет.
Источники: постановление правительства Грузии №526 (matsne.gov.ge), Правила ООН №117, TÜV Nord.
Max
Теги
Для комментирования войдите в систему
ВойтиКомментарии отсутствуют. Будьте первым, кто оставит комментарий!